Упор ноги (кронштейн опорный) для подвесного лодочного мотора от 50 до 300 л.с., для перевозки на прицепе

Транспортировочный упор для мотора. Используется в качестве дополнительной опоры подвесного лодочного мотора при перевозки на дальние расстояния.

Необходим если между подвесным лодочным мотором и дорогой нет достаточной высоты и приходится возить двигатель в откинутом положении. Упорный крепёжный каркас устанавливается:

• одной стороной - под редуктор
• другой стороной - в раму/балку или ролик прицепа.

В конструкции кронштейна предусмотрен пружинный амортизатор, смягчающий удары и раздвижной регулировочный шток с 7 отверстиями. V - образная резиновая вилка не повреждает краску в местах соприкосновения с редуктором.

• Сталь оцинкованная 3 мм.
• Максимальная длина 970 мм.
• Минимальная длина 700 мм.
• Шаг 45 мм.
• Диаметр 38 мм.
• Вес 2,6 кг