Мотор лодочный 2-х тактный PARSUN T9.9 PRO/T18 с рабочим объемом 294 куб.см.
-
Описание
-
Лодочный мотор PARSUN T9,9 - 18 BMS PRO. универсальный лодочный мотор китайской сборки имеет объем двигателя в своём классе – 294 см³, что делает его одним из самых надёжных и производительных моторов, при этом вес мотора PARSUN T9,9 BMS всего 41 кг. PARSUN T9.9 PRO – это новинка 2025 года. По документам мотор имеет 9.9 л.с.(что равняется 7.3 кВт), что позволяет не регистрировать его в ГИМС. Т9.9 ПРО является хорошей копией Тохатсу 18. Корпус лодочных моторов Parsun T 9.9 BMS PRO изготовлен из высокопрочного многослойного алюминия. Покрытие корпуса выполнено современными лакокрасочными материалами PPG (США), которое обеспечивает высокие антикоррозийные свойства и сохраняет надолго отличный внешний вид продукции.
- мощный двухцилиндровый мотор, для удобства оснащен ручкой для переноски
- инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска
- переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД
- прочный алюминиевый винт
- вывод выхлопных газов через винт обеспечивают низкий уровень шума
- управление на румпеле для маневренности и безопасности
- предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
- термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
- 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
- 2 положения для движения по мелководью
- выход на 12 вольт 7A (переменный ток) для подключения ходовых огней; реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих приборов
Комплектация T 9.9 BMS PRO:
• Инструкция по эксплуатации;
• выносной топливный бак на 24 л, с топливным шлангом;
• прокладка сливного винта редуктора 3 шт.;
• прокладка головки блока цилиндров 1 шт.;
• свеча зажигания BPR7HS 2 шт.;
• трос аварийного запуска;
• чека; шплинт φ2.5×20;
• отвертка;
• свечной ключ;
• мешочек для инструментов. -
Характеристики
-
Тип двигателя: 2-тактный, водяное охлаждение
Мощность, л.с.: 9.9/18
Количество цилиндров: 2
Рабочий объем, куб.см: 294
Максимальные обороты: 5200~5800
Обороты холостого хода (нейтраль): 950~1050
Диаметр цилиндра*ход поршня: 60.0×52.0
Система зажигания: CDI
Система управления: румпель
Система запуска: ручной запуск
Передачи: Вперед-Нейтраль-Реверс
Передаточное число: 1.85 (штатно) / 2.15 (модификация "heavy-duty"- под заказ)
Емкость топливного бака, л: 24
Макс. расход топлива, л/час: 9
Коэффициент смешивания: 50:1
Емкость редукторного масла, см.куб: 370
Гребной винт: 3-91/4"×9"
Габариты (д*ш*в), мм: 871*347*1099/1226 (нога S/L)
Высота транца (нога S/L), мм: 430/557
Вес (нога S/L), кг: 41/42