Предназначен для измерения числа оборотов в минуту, времени работы любого бензинового двигателя внутреннего сгорания, имеющего свечу зажигания.

Имеет накопительный (фискальный) и сбрасываемый счетчики моточасов.

Устанавливается в любом удобном для контроля показаний месте.

Не требует дополнительного источника напряжения и вмешательства в электрическую схему двигателя.

Штатная длина сигнального провода составляет 1,5 м. и ограничена чувствительностью прибора

Крепление прибора к выбранной для установки поверхности осуществляется через отверстия в корпусе прибора саморезами, либо через те же отверстия пластиковыми хомутами, например на румпель лодочного мотора,защитный кожух механизма,рукоятку тримера, приборную панель скутера,мотоцикла и т.п.

Прибор имеет функцию ВКЛ/ВЫКЛ без потери накопленной информации, что значительно экономит ресурс встроенного элемента питания.

Встроенная литиевая батарея обеспечивает непрерывную работу прибора не менее четырех лет.

Прибор сделан в России и имеет высокую надежность.

Для включения прибора кратковременно нажмите кнопку "РЕЖИМ", для его выключения удерживайте кнопку "РЕЖИМ" в течении 15 сек. Один конец сигнального провода фиксируется на приборе, второй обматывается вокруг высоковольтного провода, подходящего к свече зажигания любого из цилиндров двигателя и фиксируется изоляционной лентой. Независимо от высвечивающейся на дисплее прибора информации, при пуске двигателя он автоматически переходит в режим тахометра, отображая на экране дисплея текущие обороты в минуту, производимые двигателем. При остановке двигателя прибор отображает на экране дисплея количество отработанного времени накопительным методом с дискретностью 0.1 часа (6 мин.). Индикацией этого режима является высвечивающийся символ песочных часов в левой части экрана.