Сезон эксплуатации лодки и мотора для многих, к сожалению, завершается.

Давайте разберемся с правильной подготовкой к хранению лодки и мотора.

Производители рекомендуют перед длительным хранением выполнять консервацию мотора.

Обратите внимание, что на некоторые модели моторов консервация в течение гарантийного срока является обязательной для сохранения гарантии!

Особую угрозу для мотора представляет вода, оставшаяся в системе охлаждения, а также остатки топлива в карбюраторе и шлангах. Вода может при замерзании разорвать полости мотора, остатки бензина могут вызвать отложения на стенках жиклеров и карбюратора (особенно у 2-х тактных моторов, где бензин смешан с маслом), а перепады температур и влажная среда вызвать коррозию деталей мотора.

Консервация лодочного мотора состоит из ряда операций, которые увеличат срок службы Вашего ПЛМ, облегчат пуск весной и сэкономят Ваши деньги на проведение дорогостоящих ремонтных операций в случае ненадлежащего хранения, как говорится: «профилактика дешевле лечения» .

Операции по консервации.

1. Промывка чистой водой и продувка сжатым воздухом системы охлаждения.

2. Промывка и продувка сжатым воздухом топливной системы с последующей консервацией специальным составом.

3. Очистка внешних поверхностей мотора от грязи и обработка их консервантом.

4. Замена масла в редукторе.

5. Нанесение консистентной смазки на шарниры, трущиеся и поворотные узлы мотора, шприцовка узлов через тавотницы.

6. Обработка консервантом электроразъемов и проводов.

7. Консервация поршневой группы специальным состтавом или маслом.

8. Обработка консервантом внешних частей мотора.

Хранение мотора в зимний период.

Рекомендуется хранить мотор в закрытом помещении с постоянной температурой в вертикальном положении, закрыв снаружи от пыли (желательно в специальном чехле). В крайнем случае, под навесом, плотно укутав его плотной тканью или брезентом.